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Matrose Gubick auf ROS 218

Matrose auf ROS 218 "Oelsnitz im Vogtland"

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Fotos Thomas Menschel-Voll - Voraus ! ROS 218

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Sechs Monate und 26 Tage war ich mit ROS 202 "Stalinstadt" auf den Fangplätzen der Heringsfischerei in der Nordsee, hauptsächlich auf der Doggerbank und Fladengrund im Einsatz. Alle Vor- und Nachteile des Heringsfang lernte ich kennen. Auch im englischen Kanal waren wir unterwegs. Während der Hafenliegezeit Januar 1961 ergab sich dann eine gute Gelegenheit für mich von der Salzheringsproduktion Abschied zu nehmen. Meine von Salz strapazierten Hände brauchten eine Erholungspause.Ich heuerte auf dem zum Rundfischfang eingesetzten Trawler ROS 218 unter Kapitän Nienstedt an, den ich schon aus meiner Lehrzeit auf ROS 134 "Fünfjahrplan" kennengelernt hatte. Die Reise führte uns in die Fanggebiete vor der norwegischen Küste, bis hinauf zu den Lofoten. Es wurde hauptsächlich Kabeljau und als Beifang etwas Rotbarsch und schwarzer Heilbutt gefangen. Bedingt durch aufkommendes, sehr schlechtes und ungemütliches Wetter suchten wir unter Land Schutz in dem kleinen Nothafen Gryllefjord, den Kapitän Nienstedt noch aus seiner Zeit beim Dienst in der deutschen Kriegsmarine im zweiten Weltkrieg kannte und wo man uns sehr freundlich aufnahm. Die Norweger arrangierten an einem der nächsten Tage sogar einen Disco-Abend für uns, der dann aber leider für uns ausfiel, weil wir vorher wieder ausgelaufen sind. Auf dieser Reise bin ich u. a. mit dem Matrosen Bernd Leverenz gefahren. Durch die Veröffentlichung seiner Aufnahmen im Internet haben wir uns zufällig nach 49 Jahren wieder gefunden!

Routen und Entfernungen zusammengestellt von Kapitän Walter Schulz(1) Rostock - Faire Isle - Cape Race 2600 sm(2) Rostock - Cape Farvel - Godthab 2600 sm(3) Rostock - Nord Island 1450 sm(4) Rostock - Süd Island 1300 sm(5) Rostock - Spitzbergen 1800 sm(6) Rostock - Bäreninsel 1600 sm(7) Rostock - Barentssee 1650 sm(8) Rostock - Süd Lofoten (Röst) 1070 sm(9) Rostock - Nord Lofoten (Andenes) 1200 sm

Logger& Seitentrawler ! Langsam zurück

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